LİSANSLI DEPOCULUK,LOJİSTİK MERKEZ VE TURGUT ÖZAL ÜNİVERSİTESİ

Bundan yaklaşık on yıl önce Malatya SMMMO başkanlığım dönemimde Malatya’nın gündemine ilk kez benim getirdiğim 3 önemli proje vardı.

1. Lisanslı depoculuk
2. Lojistik merkezi
3. Turgut Özal Teknik Üniversitesi

Bugün Malatya gündeminde bu konular konuşuluyorsa farkımız bu. Bizim on yıl gerimizden gelen bir yönetim anlayışı ve Malatya’nın geleceği adına kaybolan zaman.

Lisanslı Depoculuk ve Kayısı

Malatyahaber.com haber sitesinde ve Malatya Bakış gazetesinin 23.10.2009 tarihli Ekonomi sayfasında yayımlanan makalemde vergisel avantajları için lisanslı depoculuk ve kayısı konusu gündeme getirmiş “Sağlanan vergi avantajlarını anlatarak yapılan 5300 sayılı kanunu değerlendirdiğimizde ilimizde yetiştirilen kayısı ürününün lisanslı depoculuk uygulaması ile yeni bir değer kazanacağı hiç şüphesizdir. Her ne kadar ilgili yasada hububat, bakliyat, pamuk, tütün, fındık, yağlı tohumlar, bitkisel yağlar, şeker gibi standardize edilebilen temel ve işlenmiş tarım ürünlerini, kapsamakta ise ürün tanımlamasının sonunda yer alan “gibi” kavramından hareketle kayısıyı da bu kapsamda değerlendirmek mümkündür. Çünkü kayısı uzun süre muhafaza edilebilmesi yanında standardize edilebilen temel ve işlenmiş tarım ürünlerini statüsündedir. Lisanslı depoculuk uygulaması ile ilimizde yetişen kayısının gerçek değerini bulması, yıllardır hedeflenen kayısı borsasının oluşması ve en önemlisi üreticilerin ürünlerini istedikleri anda nakde dönüştürmeleri sağlanarak mağduriyetleri giderilecektir. Malatya olarak kayısıdan elde ettiğimiz gelir birkaç kat artacaktır. Yarın çok geç olmadan ilimizde bu konuda dışarıdan ilgili kuruluşlar gelip faaliyete geçmeden Malatya olarak bizim müteşebbislerimizin bu konuda gerekli çalışmaları yapması en doğru olanıdır.” şeklinde yazmıştım.

Turgut Özal Üniversitesi

2010 yılında düzenlenen bir başka toplantıda daise “Malatya olaraksorunlarımız olmasına rağmen ümitsiz değiliz, birlik ve beraberlik içerisinde olduğumuz sürece sorunların üstesinden gelebiliriz Malatya’mızın sorunlarına çözüm olacak iki önerimizi sizlerle paylaşmak istiyorum. Bunlardan birincisi kayısının geleceğinde önemli bir katkı sağlayacak Lisanslı Depoculuk’un ilimizde kurulması ikincisi ise, yıllardır atıl duran vagon onarım fabrikasına Turgut Özal Teknik Üniversitesi’nin kurulmasıdır. Bu projelerin hayata geçilmesi ile Malatya’nın ekonomik, sosyal ve kültürel yapısı önemli ölçüde gelişim gösterecektir” şeklinde açıklamada bulunmuştum.

İlerleyen tarihlerde kaleme aldığım yazılarımda bu konuyu sürekli gündemde tutmak istedim yine www.malatyahaber.com ve www.malatyayabakıs haber sitelerinde yer alana yazımda “Malatya’da kurulacak 2. Üniversite Türkiye Cumhuriyeti Devleti’nin Malatyalı 2. Cumhurbaşkanı Turgut Özal ismi ile kurulmalıdır. Kurulacak olan 2. üniversitenin teknik bir üniversite olması bilişim ve teknolojinin önem kazandığı günümüz de Turgut Özal’ın misyonuna ve vizyonuna da uygun olacaktır. Malatya organize sanayi bölgelerine yakın olan ve atıl bir vaziyette bulunan, her yıl satışa çıkartılan Vagon Onarım Fabrikası arazisi üzerinde kurularak Turgut Özal Teknoloji ve Bilişim Üniversitesi ile Malatya organize sanayi bölgesi içinde teknokent havzası oluşumu sağlanabilinir” şeklinde ifadelere yer vermiştim.

Lojistik Merkez

Malatya SMMMO Başkanı olduğum dönemde yaptığım bir diğer açıklamada da “Malatya’nın kırk yıldır bitmeyen sorunu Vagon Onarım Fabrikası (VOF) her seçim dönemi siyasiler tarafından gündeme getirilen seçimlerden sonra ise unutulan Vagon Onarım Fabrikasının gündemden düşmesi veya ertelenmesinin Malatya adına her geçen günün bir kayıp olduğu unutmamalı” şeklinde açıklama yaparak konuyu gündeme taşımış; akabinde de2011 yılında malatyahaber.com haber sitesinde ve Bakış gazetesinde yayınlanan Vagon Onarım Fabrikası Ve Lojistik Merkez (Köy) makalemde, “Malatya bulunduğu coğrafi konum itibari ile lojistik merkez yapılacak iller kadar önemli bir yerde bulunmakta hatta birçoğundan da daha farklı bir konumda Doğu-Batı, Kuzey-Güney eksenindeki geçiş güzergâhında bulunmaktadır. O zaman TCDD tarafından yapılmasına başlanılan bu onbeş lojistik köye neden Malatya’da dâhil olmasın. Elimizde vagon onarım fabrikası gibi atıl duran ve hir an önce ekonomiye kazandırılması gereken bu imkânı değerlendirmiyoruz. Malatya milletvekilleri başta olmak üzere Malatya Büyükşehir Belediye Başkanın ve Malatya Ticaret ve Sanayi Odası başkanının Vagon Onarım Fabrikası’nın Lojistik Merkez’e dönüştürmesi için caba göstermeleri gerekir. Lojistik merkezin Malatya ve bölge ekonomisine sağlayacağı katkı taşımacılık sektör konusunda sahip olduğu coğrafi konumu itibariyle doğu-batı, kuzey-güney aksında bulunması nedeniyle aktarma bölgesi olarak öne çıkacak rekabet üstünlüğünün sağlanmasıyla ortaya çıkan ve artacak lojistik faaliyetler ile şehrin ekonomisine, istihdamına ve yaşam şartlarının iyileşmesine de katkı sağlayacaktır” şeklinde öneri ve değerlendirmede bulunmuştum.

Bu konudaki düşüncelerimi paylaştığım o dönemde Malatya AK Parti Milletvekili olan Sn. Ömer Faruk Öz bizzat takipçisi oldu ve ilgili bakanlıklar nezdinde gerekli girişimlerde bulunarak hem Malatya Kayısı Lisanlı Depoculuk Projesi’ni, hem de Malatya’da Lojistik Merkez kurulması için yoğun bir caba sarf ederek yasal alt yapılarını sağlamış oldu. Hakkını teslim etmek için sayın Öz’e Malatya olarak teşekkür etmemiz gerekiyor.

Aradan geçen on yıldan sonra tarafımdan Malatya kamuoyu gündemine getirmiş olduğum bu üç projenin bugün hayata geçirilmesi için atılan adımları ve yapılan çalışmaları önemsiyorum. Tarihe not düşmek adına bugün bir kez daha bu konuyu sizlerle paylaşmak istedim. İnşallah bu projeler gerekli çalışmalar yapılarak kısa sürede hayata geçirilir.